S2000 の耐熱処理をしてみた

S2000 のエンジンルームは整備性も高くて、フロントミッドシップでレイアウトもキレイですよね！

しかし1つ難点があって、エキマニのすぐ横に、遮熱板を挟んでクラッチのマスターシリンダーと ABS が配置されていることです。

エキマニが純正だと、エキマニカバーがついているので、遮熱板は実質2枚あることになりますが、

私の場合は、戸田のトルキークンを入れていています。

トルキークンは、レイアウトいっぱいに広がるエキマニなので、遮熱板近くまで張り出します。

そこで、遮熱板を外して、熱反射の断熱シートをペタペタしました。

遮熱板は、4点で止まっているだけなので、取り外しは簡単です。

粘着性を失わないように、洗浄と脱脂は念入りに！

熱が伝わり続けてしまうと、クラッチマスターシリンダーが破損したり、液だれを起こして、クラッチペダルが戻らないといったトラブルにも繋がります。

貼り付け完了\( ˙꒳​˙ \三/ ˙꒳​˙)/

今回は、断熱シートなのでエンジン側につけました。

片方は放熱性をキープしてます。

ついでに余ったシートを使って、エアクリボックスのエンジン側にも貼り付けておきましたw

少しでも熱に強くなってくれると嬉しいな。

費用はシート代で 3,000 〜 4,000 円ほどあればできます！